наконец-то он появился! Радар-детектор,который ловит всё!

Умница радар-детектор 2013 года – вот, что сейчас для меня актуально. Надоело попадать в ловушки к забытым или умышленно выставленным мытарями запрещающим знакам, под прицел к собирателям дорожной дани, не желающим заниматься организацией дорожного движения.

Все решено, покупаю радар-детектор 2013 года. Не буду отвлекаться на случайные столбы с подвешенными ржавыми ящиками, похожими на «Стрелку», или даже саму «Стрелку», работающую или нет. Пусть радар-детектор пищит сколько ему угодно, лишний раз снизить скорость никому не повредит.

Радар-детекторы 2013 года: Проверка работоспособности перед заездами.

Я сам пришел к этой мысли после очередной уплаты штрафа, которая была следствием попадания в элементарную ловушку посредством «Стрелки», и с интересом стал изучать противоядия от мытарей на дороге («Инспектор Лапин, уберите руки!»).

Порадовали коллеги из «ЗР» экспертизой двух десятков новеньких моделей радар-детекторов, обещающих ловить все подряд – от «Стрелок» до лазеров.

Разброс цен на представленные радар-детекторы почти десятикратный – от 1800 до 16900 руб. За такие деньги предлагают широкий набор смежных специальностей – от знания казахского языка до электронного компаса. Но выбирать надо не безделушку, а прибор. А безопасность он обеспечит только в том случае, если не будет отвлекать водителя на разглядывание надписей на подслеповатом дисплее и не станет на полном ходу падать куда-то под педали.

Да и дребезжащие кнопки не должны никого нервировать. Кроме того, питающий провод не должен быть натянутой струной, громкость звука хорошо бы легко регулировать одним движением пальца, корпус не должен пускать солнечных зайчиков и бликовать в ветровом стекле… Именно такие особенности проверяемых радар-детекторов 2013 года сведены в таблицу внизу. А вот наличие вольтметров и знание языков можно отнести к второстепенным.

Мерная дорожка: питерская дорога на Каменку хорошо подходит для экспертизы радар-детекторов 2013 года.

Оказалось, ни одна из моделей не смогла отреагировать на лазерный излучатель даже с близкого расстояния, хотя рекламой на этикетке обещано было делать это в круговом диапазоне!

А вот ловить «Стрелку» сегодня умеют почти все, кроме явных аутсайдеров, которых в тесте «ЗР» и не было. Возможно, со временем научатся отлавливать и лазеры. На дорогах их немного, но зачем обещать всякую чепуху?

«Бинар» поймали без труда: возраст этого излучателя дал время радар-детекторам научиться это делать. Чуть сложнее дался КРИС. А вот «Кордон» два изделия так и не распознали.

Любопытно, что лучшие результаты в многодневном и многокилометровом марафоне показали самые дешевые изделия SilverStone F1 X330ST; SilverStone F1 Z550ST; SHO-ME STR-525; SHO-ME G-800. Напротив, самое дорогое изделие оказалось первым с конца…

Радар-детекторы 2013 года: 21 изделие на экспертизе «ЗР».

Радары и их имитаторы сегодня висят практически на каждом дереве, а потому в поездке водителя, решившего приобрести рада-детектор будет непрерывно сопровождать писк от выявленных волн. Я решил пройти через это испытание – все лучше, чем унизительное общение с взяточниками. Позже напишу, какой себе радар-детектор установил.

Радар-детектор SilverStone F1 Z550ST впереди по технике, и по доступности. Редкое сочетание.

И еще о законах и законности. Человеку, простоявшему пять часов в пробке через тот же Вышний Волочек, никто не компенсирует потерю нервов, времени и топлива. Такому водителю трудно понять, о каких законах рассуждают те, кто в итоге присылает ему «письма счастья»? Он мыслит иначе: сначала предоставьте мне условия для нормальной езды, а уже потом наказывайте… Но в итоге, чтобы все-таки не нарываться на штрафные санкции, тратит деньги еще и на радар-детектор. А куда ему деваться-то?

Радар-детектор SHO-ME G-800 также впереди по технике, и по доступности.

Увы: пока что наше государство научилось только разводить водителей на деньги. У нас то против правоохранителей никаких прав нет.

Мы потенциальные нарушители «забытых» знаков и случайной разметки.

Спору нет, нарушители должны быть наказаны. Но и смотреть на полицейских, скучающих с радарами в безлюдной деревушке неподалеку от «волочковской» пробки, откровенно стыдно. Ребята, сделайте хоть что-нибудь полезное – помахайте своими палками на перекрестке, замените собой тупой светофор, посмотрите, правильно ли таджики повесили «Стрелку»… Вам же подняли зарплату – работайте!

Что до безбашенных «гонщиков», до предела выкручивающих моторы на дорогах общего пользования, будем рады видеть их, наказанными по делу.

Ну, а я пошел перед покупкой рада-детектора 2013 года изучать матчасть в вопросах и ответах по «радарной» теме. Спасибо, информацию предоставил отдел экспертиз ЗР.

Имеют ли радары погрешность?

Да, конечно. Но не такую, как автомобильные спидометры, которые всегда завышают реальную скорость. А вот у радаров погрешность симметрична. У некоторых +/– 1км/час, у некоторых +/– 2км/час. В лазерных приборах погрешность зависит и от самого прибора, и от измеряемого значения: чем оно больше, тем выше погрешность.

Перед поставкой покупателю все приборы проходят госповерку. Никаких сдвигов в большую или меньшую сторону заложить нельзя в принципе: Госстандарт следит, чтобы погрешность была в заданных рамках. А если она выходит за рамки, то на этом бизнес заканчивается. Согласно метрологическим правилам погрешность самого стенда, на котором поверяется измерительная техника, должна быть, по крайней мере, в три раза меньше, чем погрешность поверяемого прибора. Сейчас измерительные поверочные стенды имеют погрешность +/– 0,3км/час.

Верно ли, что глушители лазерных измерителей не относятся к антирадарам, а потому не являются незаконными?

Все зависит от законодательства конкретной страны. В США, к примеру, во многих штатах запрещены даже радар-детекторы. А вот про «глушилки лазеров» (Laser Speedgun Jammer) федеральные законы ничего не говорят. Однако же десяток штатов считает их незаконными…

В Интернет-магазинах появились наклейки на номера: заклеиваешь циферку – и камера ее «не видит». Незаконность очевидна, но возможно ли такое технически?

В принципе – возможно. Частотно-избирательные поверхности, у которых разный коэффициент отражения в разных диапазонах длин волн, давно известны и в оптике, и в СВЧ. Поэтому накладочка, которая в видимом диапазоне длин волн световое излучение поглощает (и потому выглядит черной), а в инфракрасном диапазоне отражает (и поэтому на экране выглядит белой и сливается с фоном) в принципе будет работать.

Заметим, что прожекторы в фоторадарах работают ночью, в темноте – в светлое время их обычно выключают. А днем, в видимом диапазоне номер читается хорошо. Кроме того, производители фоторадаров переходят на подсветку в видимом диапазоне – его называют «глубокий красный». Это на границе видимого и ИК-диапазона. А частотно-избирательные поверхности четкой границы (тут – отражаю, там – поглощаю) не имеют: она размыта. Поэтому подсветка на краю видимого диапазона и водителя ослеплять не будет, и камере позволит все видеть ночью. В этом случае фокусы с накладками уже не прокатят. Зафильтруешь «глубокий красный» – изменится внешний вид номера днем. А это уже совсем наглое нарушение Закона. Да и проще номерной знак вообще снять…

Зачем нужен режим самодиагностики, которую проводит радар-детектор при включении? Ведь никакие радары при этом не используются…

Самодиагностика затрагивает только механизмы оповещения – визуальные, голосовые и световые. Это, в частности, позволяет владельцу запоминать, какой сигнал соответствует, скажем, «Стрелке», а какой – лазеру. Но ответа на вопрос, какие из радаров этот прибор действительно «ловит», при этом не получить.

РЕЗУЛЬТЫТЫ ИСПЫТАНИЙ РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ

(Дальность обнаружения радаров, м)
 Модели радар-детекторов"Стрелка""КОРДОН"КРИС"Бинар""Лира"  
1Silverstone F1 X330ST12001700170017000
2SilverStone F1 Z550ST12001700170017000
3SHO-ME STR-52512001700170017000
4SHO-ME G-80012001700170017000
5SHO-ME STR-53512001500170017000
6SilverStone F1 Z77ST12001500170017000
7SilverStone F1 Z77 Pro12001500170017000
8Stinger RX-95USTM11001500170017000
9 StreetStorm STR-9000EX7001700170017000
10 Crunch Q65 STR7001500170017000
11SUPRA DRS-i68VST7001500170017000
12Cobra RU 8656001700170017000
13Cobra VEDETTA6001700170017000
14SUPRA DRS-56VST6001500170017000
15 WHISTLER Pro-70ST Ru6001500170017000
16WHISTLER Pro-80ST Ru6001500170017000
17HIGHSCREEN Black Box Radar plus5001500170017000
18Stinger Z3700700170017000
19SQ520700300150017000
20Crunch 224B7000150017000
21Stinger S430 ST7000150017000

Рекомендую еще прочитать материал:



509 8 468
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: